Siteyi Düzgün Görüntülemek İçin Lütfen Dikkat

Sayfaların ve haberlerin kullanılan temadan ötürü mobil cihazlarda düzgün  görüntülenmesi henüz mümkün değildir. Bu sebeple siteye erişimi bilgisayar üzerinden bir internet tarayıcı programı ile (Internet Explorer, Google Chrome, Mozilla Firefox, vs…) sağlamanızı tavsiye ederim. Mobil cihazlarda ana başlıkların altındaki sayfalar açılmayabiliyor. Geliştirme ve düzeltme çalışmalarım sürmektedir.

İlerleyen zaman içerisinde hem şekil, hem içerik olarak ekleme ve geliştirmeler olacaktır.

Selametle . . .

http://tropique.wordpress.com

Tersane kazası sonrası tutuklandık !‏

Haberlerde izlemişsinizdir geçtiğimiz hafta içerisinde Tuzla’da bir tersanede yaşanan üzücü kaza sonucunda iki tersane işçisi hayatını kaybetmiştir. Ardından bir gemi mühendisi ile iş güvenlik uzmanı tutuklanmıştır.

Gemi mühendisleri olarak üzerimize aldığımız tüm büyük sorumluklar dâhilinde mesai arkadaşlarımız olan işçi arkadaşlarımızın hayatları da bizlerin sorumluluğundadır. Bizler bunun bilincinde insanlarız. Hiç kimse çalışma arkadaşlarını kaybetmek istemez ve bizler işçi arkadaşların çalıştığı her ortamda aynı şartlarda çalışan mühendisleriz.

Bu tutuklanmalara karşı gemi mühendisleri olarak bir eylem başlattık. Amacımız sadece kamuoyunun – medyanın gazını almak için kaza raporları bile gelmeden yapılan bu tutuklamaları kınamak; tutuksuz olarak yargılanmalarını sağlamak ve kazaların tüm sorumlusunun gemi mühendisleri olarak gösterilmesinin önüne geçmektir.

Buradan hareketle başta twitter ve facebook gibi sosyal paylaşım ortamlarında bu konuya dikkat çekmek amacı ile sizden destek talep ediyoruz. Bunun için

#GemiMuhendisiGunahKecisiDegildir

hashtag’i (slogan-etiket) ile paylaşımlarda bulunarak TT (trending topic – yani çok konuşulan konu) yapmaya çalışıyoruz

Ayrıca varsa kendinize ait web sayfası, blog sayfası (blogspot, wordpress vb. gibi…) buralardan aşağıda adresini verdiğim, anayasal bir kamu kuruluşu olan Türk Mimar ve Mühendis Odaları Birliği Gemi Mühendisleri Odası‘nın internet sayfasındaki kamu oyu bildirisine de ulaşıp yayınlayabilirsiniz.

• http://www.gmo.org.tr/documents/file/web__183.pdf

Örnek İletiler (Daha da çeşitlendirilebilir)

• #gemimuhendisigunahkecisidegildir Her kaza sonrası gemi mühendislerinin kamuoyu baskısı yüzünden tutuklu yargılanmasını kınıyoruz!
• Tersanelerde meydana gelen kazalarda gerçek sorumluları bulun. #gemimuhendisigunahkecisidegildir
• #gemimuhendisigunahkecisidegildir insanlar kaza sonrası sırf medya baskısı ile raporlar dahi beklenmeden tutuklu yargılanmalarını kınıyoruz
• #gemimuhendisigunahkecisidegildir bir mühendis kolay yetişmiyor
• #gemimuhendisigunahkecisidegildir. Bizler yetkilerimiz çerçevesinde iş güvenliğine uyduk ve uygulattık. bizler de işçiyiz.
• Bir gariban ahirete, bir gariban kodese, asıl suçlular ise bankaya vezneye… #GemiMuhendisiGunahKecisiDegildir
• Bizler aynı yemeği paylaştığımz işçi kardeşlerimizn, celladı değil, kader ortağıyız.#GemiMuhendisiGunahKecisiDegildir

Twitter Hakkında

Twitter internet ortamında bir sosyal paylaşım platformudur. Buradan sizi takip edenlerle paylaşımlarda bulunursunuz. Twitter kelimesi ingilzce cıvıldamak kelimesinden gelir, zaten sitenin sembolü de mavi bir kuştur.

# (Hashtag): Twitter’da kullanılan slogan, vurgu, etiketleme biçimidir. Başında # işareti ile, arasında boşluk bırakmadan ifade etmek istediğiniz kelimeleri yazarak kullanırsınız.

TT (Trending Topic): En çok konuşulan, bahsedilen konulardır. Başına # koyduğunuz iletiler öne çıkar. (Yukarıda anlattığım bizim de yapmaya çalıştığımız budur)

RT (Re-Tweet): Daha önceden başkası tarafından gönderilmiş olan bir iletiyi (twiti) başkalarına yönlendirmektir.

Her iletide 140 karakter sınırlaması vardır.

TMMOB Gemi Mühendisleri Odası Kamuoyu Açıklaması

TMMOB GEMİ MÜHENDİSLERİ ODASI RESMİ İNTERNET SAYFASINDA YER ALAN KAMUOYU DUYURUSU

10.04.2012

Tersanelerde olan kazalar, basının duruşu ve tutuklamalar üzerine…

Suçları kesinleşmemiş insanların, akşam haberlerinde geçecek yirmi saniyelik bir haber uğruna haftalarca cezaevinde tutulması, bizim için kabul edilebilir bir durum değildir!

Bizler gemi sanayinde çalışan gemi mühendisleriyiz. Bu sektörün omurgasıyız…emekçisiyiz. Tüm dünyada ağır sanayi olmasına rağmen, ülkemizde bir türlü ağır sanayi kapsamında kabul göremeyen gemi sanayi, ülkemize en fazla katma değer sağlayan sektörlerden biridir. 2008 küresel krizine kadar pazar şartları sebebiyle yaşadığı hızlı ve kontrolsüz büyüme, maalesef pek çok kez canımızı yakmış, ocaklarımıza ateş düşürmüştür. Yaşanan her olaydan sonra yeni tedbirler alınmış olsa da, tersanelerin basın ile yeterli ilişki kurmamaları sebebiyle bu alanda kaydedilen gelişmeler kamuoyuna anlatılamamıştır. Bugün tersaneler artık eski tersaneler değildir. Ancak bu yapılması gereken iyileştirmelerin bittiği anlamına gelmemektedir. Tersanelerde iş güvenliği açısından geliştirilmesi gereken noktalar mevcuttur. Yönetim dahil çalışanların iş güvenliği konusunda bilinçlendirilmesi ve iş güvenliği kültürünün özümsenmesini sağlayacak eğitimler artarak devam etmelidir. Denetleme ve raporlama mekanizmalarında sektörü ve dünyadaki uygulamaları bilen Gemi Mühendisleri Odası’nın bu konularda aktif rol üstlenmesinin oldukça önemli olduğunu düşünüyoruz.

Geçtiğimiz hafta bir tersanede yaşanan kaza sonucu maalesef iki canımızı daha kaybettik. Acımız…üzüntümüz büyüktür. Lakin yaşanan her kaza sonrası görsel ve yazılı medyada izlediğimiz ve bizi hayrete düşüren, pek çoğunun da gerçeklerle ilgisi olmayan açıklamalarla yaratılan kamuoyu vicdanı; biz çalışanların tutuklanmasıyla rahatlatılmaya çalışılmaktadır. Henüz herhangi bir teknik rapor bile yayınlanmamışken, kaçma şüphesi olmamasına ve (deliller kaza sonrası hemen toplandığı için) karartılacak delil kalmamasına rağmen, sırf yazılı ve görsel basında tutuklamalardan bahsedilsin diye, özgürlüklerimizin elimizden alınarak, tutuklu olarak yargılanmamıza hüküm verilmesini artık kabul etmiyoruz! Bizler bu olaylarda günah keçisi değiliz…olamayız. Pek çoğumuz, daha geçen hafta kaybettiğimiz mesai arkadaşlarımızla aynı ortamlarda çalışıyoruz… Aynı riskler altındayız. Kazanın meydana geldiği tersane, sırf kendi kadrosu ile çalışan ve bu konularda sektörde öncü olabilecek bir tersanedir. Ancak biz tartışmanın bu boyutunda değiliz. Yargılanmama gibi bir talebimiz de yok…olamaz da! Yargılamalar yapılsın…gerçekler ortaya çıkartılsın…varsa sorumlular cezalandırılsın…isteğimiz budur. Ancak bu yapılırken suçları kesinleşmemiş insanların akşam haberlerinde geçecek yirmi saniyelik bir haber uğruna haftalarca cezaevinde tutulması, en azından bizim için kabul edilebilir bir durum değildir. Bu sektörde çalışan bizler, ülkemizin en güzide üniversitelerinin en zor mühendislik dallarından birinden mezun olmuş mühendisleriz. Özgürlüklerimizin kısıtlanması bu kadar temelsiz bir sebebe dayanmamalıdır…protestomuz, itirazımız bunadır!

Bu amaçla twitter üzerinden #gemimuhendisigunahkecisidegildir (hashtag’ini) sloganını kullanarak, bizimle ilgili yaratılmış olan yanlış medya algısını değiştirmek için mücadele etmeye karar verdik. Ve bu sebeple ilk tepkimizi pazar günü ortaya koyduk. Tutukluluğa itiraz başvuru öncesinde, pazar gününden daha kapsamlı bir tepki planlıyoruz. Amacımız; halen tutuklu bulunan ve eğer itiraz kabul edilmezse, belki de haftalarca tutuklu kalacak olan biri mühendis iki arkadaşımızın özgürlüklerine kavuşarak tutuksuz olarak yargılanmalarını sağlamak amacıyla bir kamuoyu oluşturmaktır.
Tamamen insani sebeplerle başlattığımız bu mücadelemize sizlerinde katkısını rica ediyoruz. Bu yanlışı düzeltmek için gelin bize destek olun.

Saygılarımızla,
TMMOB Gemi Mühendisleri Odası

——————————————————————————

Kaynak:

• http://www.gmo.org.tr/haberler.asp?h_id=232
• http://www.gmo.org.tr/documents/file/web__183.pdf (PDF biçiminde Metin dosyası)

Ülkeler

Çin, Avustralya, Hindistan ve Filipinler ile ilgili yazım yayındadır. Üstteki bağlantıdan ulaşabilirsiniz.

Stajdan Döndüm

06 Şubat 2011′de Zeytinburnu’nda katıldığım gemi ile sırasıyla Tayland, Endonezya, Avustralya, Mısır, Filipinler, Çin, Hindistan ve Ürdün limanlarına uğradık. Dört defa Aden Körfezi geçişi yaptık. Malum korsan bölgesi insanın canını sıkıyor. Hatta birinde korsan tacizine de uğradı gemimiz.

Stajımın normal süresinin bitmesine 1 ay kala staj bitimi gemiden ayrılma isteğimi belirten dilekçe stajın normal süresinin 2 ay sonrasında sonuçlandı ve Ürdün’ün Akabe limanında ayrıldım.3 Ekim 2011 sabahı stajımı sağ salim bitirerek evime – yurduma döndüm.

Aklımda kalan bazı bilgileri yukarıdaki bağlantılardan paylaştım. Ülkelere ait izlenimleri mi de ilerleyen zaman içerisinde yine burada paylaşcağım.

Staja çıkıyorum

Bu sayfalarda uzakyol vardiya mühendisi olmak için 2010 yılında atmaya başaldığım adımları, yaptıklarımı ve yaşadığım tecrübeleri paylaşacağım. Yukarıdaki sayfa bağlantılarından takip edebilirsiniz.

06.02.2011 tarihinde staj için gemi ile sefere çıkıyorum. Allah’a ısmarladık, hakkınızı helal edin,Allah’a emanet olun

Interrail: Tek tren bileti ile tüm Avrupa’yı gezmek

2005 yılında kuzenim İlker Ertuğrul ve arkadaşımız Ali Salkım ile beraber yaptığım 35 günlük Avrupa gezisinin tecrübelerini  paylaşacağım.